Rampa Dokê
Rampa Dokê ya ÇînêJi du cureyan pêk tê, yek rampa dokê ya mobîl e û yek jî rampa hewşa sabît e. Rampa dokê ya sabît amûrek alîkar a taybetî ye ji bo barkirin û dakêşana barên kamyonan ku li ser platforma depoyê tê sazkirin. Bilindahiya beşa pêşiyê ya platforma pira siwarbûnê dikare li gorî bilindahiya beşa kamyonê were verast kirin, û lêva hevgirtinê her gav nêzîkî beşan e.
-
Rampa baxçeyê ya elektrîkî ya mobîl a verastbar a veguhêzbar.
Rampa dokên mobîl di barkirin û daxistina bar de li depo û keştîgehan roleke girîng dilîze. Karê wê yê sereke ew e ku pirek zexm di navbera depo an keştîgehan û wesayîta veguhastinê de çêbike. Ramp ji hêla bilindahî û firehiyê ve tê verastkirin da ku li gorî cûreyên cûda yên wesayîtan be. -
Platforma Barkirina Mobîl
Platforma barkirinê ya mobîl platformek dakêşanê ya pir pratîkî ye, bi avahiyek sêwirana zexm, barek mezin û tevgera hêsan, ji ber vê yekê ew di depo û kargehan de bi berfirehî tê bikar anîn. -
Dokê Mobîl a Hîdrolîk a Otomatîk ji bo Lojîstîkê
Asta dokê ya mobîl amûrek alîkar e ku bi forklift û alavên din re ji bo barkirin û dakêşandina bar tê bikar anîn. Asta dokê ya mobîl dikare li gorî bilindahiya beşa kamyonê were verast kirin. Û forklift dikare rasterast bi rêya asta dokê ya mobîl bikeve beşa kamyonê. -
Rampa Dokê ya Sabît Bihayek Baş
Rampa Dokê ya Sabît ji hêla îstasyona pompê ya hîdrolîk û motora elektrîkê ve tê ajotin. Ew bi du silindirên hîdrolîk ve hatîye sazkirin. Yek ji bo rakirina platformê û ya din jî ji bo rakirina çengelê tê bikar anîn. Ew ji bo îstasyona veguhastinê an îstasyona barhilgir, barkirina depoyê û hwd. tê bikar anîn. -
Rampa dabînkerê Dokê ya Mobîl bi bihayê erzan CE pejirandî
Kapasîteya barkirinê: 6~15 ton. Xizmeta xwerû pêşkêş dike. Mezinahiya platformê: 1100*2000mm an 1100*2500mm. Xizmeta xwerû pêşkêş dike. Vana rijandinê: Dema ku makîne ber bi jor ve diçe, dikare zexta bilind asteng bike. Zextê rast bike. Vana kêmbûna awarte: dema ku hûn rastî rewşek awarte an qutbûna elektrîkê tên, dikare dakeve.
Hemû cureyên wesayîtên hilgirtinê dikarin bi hêsanî ji pira siwarbûnê derbas bibin da ku kelûpelan di navbera qata depoyê û vagonê de veguhezînin. Ew moda kontrola yek bişkokî bikar tîne, ku pir hêsan e ku were xebitandin. Tenê yek operator hewce ye ku bixebite, û kelûpel dikarin bi lez werin barkirin û daxistin. Ew karê barkirin û daxistina giran a pargîdaniyê hêsan, ewle û bilez dike, bi vî rengî gelek kedê teserûf dike, karîgeriya kar baştir dike, û sûdên aborî yên herî zêde bi dest dixe. Ew alavên pêwîst e ji bo hilberîna ewle û şaristanî ya pargîdaniyên nûjen û leza lojîstîkê baştir dike. Yek din jî rampa hewşa mobîl e, Ev rampa dokê wekî pirek veguhêz ji bo forkliftan tê bikar anîn da ku dema ku kamyon têne barkirin û daxistin ji erdê berbi vagonê ve biçin. Tevgera wê dikare hewcedariyên operasyonên barkirin û daxistinê yên dijwar li cîhên cûda bicîh bîne. Ew ji lûleya çargoşeyî ya pola manganese ya bi hêza bilind bi hêza pir bilind hatî çêkirin. Şelal ji şebekeya pola ya diranan hatî çêkirin, ku xwedan performansa dijî-şemitandinê ya hêja ye. Rûyê alavan bi gulebarankirin û paqijkirina keviran tê dermankirin, û pompeyek hîdrolîk a destan wekî hêza hildanê tê bikar anîn. Pêdivî bi dabînkirina hêzê ya derveyî nîne, ku ji bo karanîna li derve li cihên bê elektrîk hêsan e.