Di vê mijarê de hin geşedanên girîng heneBoom Liftpîşesaziya îsal, û her weha vebijarkên hêza nû.

Di Adarê de, Snorkel Boom Lift dest pê kir.

The newBoom Liftbi bilindahiya xebatê ya herî zêde 66 m, 30.4 metre dirêjkirina pêşeng a pîşesaziyê, û kapasîteya platformê ya bêsînor 300 kg peyda dike. Boom Lift ji bo avahiyên bilind û karên lênêrînê îdeal e, û dikare bigihîje asta 22 qatên avahiyê.
Boom Liftyekem platforma xebata hewayî ya xweser a cîhanê ye ku dikare bigihîje bilindahiya xebatê 66 m. "Ji ber vê yekê," CEO ya Snorkel Mathew Elvin got: "Em bi bingehîn bazarek diafirînin. Em ji bo Boom Lift gelek derfetan dibînin, û ew eleqeya xerîdaran ji gelek projeyên stadyûmê yên di bin çêkirin û xebatên sererastkirina tesîsên petrokîmyayê de kişandiye.
Elvîn diyar kir ku her ku avahî mezin dibin û di dîzaynê de tevlihevtir dibin, peymankar ne tenê pêdivî bi alavên ku bikarin bigihêjin astekî bilindtir di heman demê de pêdivî bi asteke bilindtir jî heye.
Rêjeya dirêjkirî yaBoom Lift30,5 m ye, ku di nav hilberên wekhev de, bi rûberek 155,176 m3, qada xebatê ya herî mezin e. Endezyarên pargîdaniyê modelên din ên tîrêjên teleskopî yên bigihîjin bilind ên ku dê di sala 2021-an de werin destpêkirin dixwînin.
Ji pargîdaniyên mezin bigire heya pargîdaniyên mîkro, endezyarên MEC bi pêşkeftina çareseriyên ji bo bi hezaran karên avahîsaziyê yên di binê 40 lingan de ku hewcedariya wan bi destwerdanê heye re rû bi rû ne.
Li gorî MEC, "Bûka herî piçûk a teleskopî ya li sûkê îro bilindahiya xebatê ya 46 ling peyda dike, ku bi gelemperî ji makîneya ku ji bo xebatê hewce ye zêdetir e." Di bersivê de, hilberînerê Amerîkî îsal teleskopikek nû ya mazotê 34-J dest pê kir. Arm, mil pir bihevre ye, lê dikare rola milê avahîsaziyê di erdek dijwar de bisekine.
Bilindahiya xebatê ya modelê 12,2 m (40 ft) e, jib standard 1,5 m (5 ft) ye, û rêjeya tevgerê 135 derece ye. Ew sivik û kompakt e, bi giranî tenê 3,900 kg (8,600 lb) bêyî ku domdariya xwe kêm bike. Avantajek din jî ev e ku ew dikare bi kamyonek mezin û trailer ve were kişandin, an jî sê yekîne dikarin li ser kamyonek nivînan werin saz kirin. Di heman demê de xwedan platformek standard 72-inç jî heye, di nav de ketina sê-alî ya bi deriyên kêlekê.
Bê guman, di navberê de hemî pîvan hene. Haulotte îsal xeta hilberîna mazotê berfireh kir. Bilindahiya xebata wê HT16 RTJ di Hezîranê de bi bilindahiya xebatê 16 mîlyon hate destpêkirin. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO li Amerîkaya Bakur) xwedan taybetmendiyên sêwiran û performansê ye wekî modelên din ên di rêzikên RTJ de. Boom dikare kapasîteya platformek dualî ya 250kg (550 lb) peyda bike,
Ajokera mîlî ya mekanîkî destûrê dide karanîna motorek piçûktir 24hp / 18,5 kW, sadetir di heman demê de ku heman performansê wekî RTJ-yên din ên di rêzê de diparêze. Bi saya vê motora piçûktir, katalîzatorê oksîdasyona mazotê (DOC) êdî hewce nake. Li welat/herêmên ku di bin rêziknameya asta V de ne, ne hewce ye ku parzûnên perçeyên mazotê (DPF) bikar bînin.
Bi berdana standarda ANSI re, kapasîteya dualî bûye standarda pîşesaziyê, û standard di dawiyê de di Hezîrana îsal de ket meriyetê. Di çaryeka duyemîn a sala 2020-an de, Skyjack berfirehkirina qada geşbûna xwe ragihand, ku piraniya wan balê dikişîne ser hilberên xwe yên 40 ft û 60 ft, û bi rêjeyek mezin pesnê xwe dide zêdebûna kapasîteya platformê.
Corey Connolly, Rêvebirê Hilbera Skyjack, rave dike Corey Connolly, Rêvebirê Hilberê yê Skyjack, "Ji ber ku rêbaza nûvekirî ya hîskirina barkirinê ya ANSI A92.20 tê wateya rawestandina xebata cîhazê dema ku zêde were barkirin, me biryar da ku fonksiyona amûrê dirêj bikin. "Ev di dawiyê de ji bo bikarhêneran veguheztina hêsan dibe alîkar". Van guhertinan li xeta hilberîna wê ya gerdûnî hate dirêj kirin da ku hilberek yekbûyî ya gerdûnî biafirîne.
Modela bilindkirina bilind a Hi-Capacity ya JLG yekem car di sala 2019-an de bi armancên heman rengî hate destpêkirin. HC di HC3 de kapasîteya wê ya bilind temsîl dike, û 3 sê qadên xebatê yên ku makîne bixweber li wan rast dike temsîl dike.
Ew dikare di tevahiya rêza xebatê de giraniyek 300kg peyda bike, û di qada qedexekirî de giraniyek ji 340kg heya 454kg peyda bike, ku destûrê dide sê kesan ku amûrên di selikê de bikar bînin, bi tewra aliyek 5 dereceyan.
Mînakî, yaBoom Liftyekem car di bauma 2019 de hate destpêkirin, bi bilindahiya xebatê 16.2 m û dirêjahiya dirêjkirina herî zêde 13 m, li gorî barkirina platformê û zivirîna 360-pileyan ve girêdayî ye.
Genie, ku berê rêzek Boom Lift dest pê kir, îsal bi rêzefîlma J nû ve vegeriya forma yek-kapasîteyê. S The J series hatiye dîzaynkirin ku XC-ya giran û kantilera wê ya hîbrid FE temam bike.
Kapasîteya platformê ya bêsînor a her du modelan 300 kg (660 lb) ye, jib 1,8 m (6 ft) ye, û bilindahiya xebatê bi rêzê 20,5 m (66 ft 10) û 26,4 m (86 ft) e. Ev rêze ji bo temamkirina lênêrînê hatî çêkirin. Teftîşkirin, boyaxkirin û operasyonên din ên giştî yên bilindahiyê, li şûna xebata avakirina giran a di rêza Xtra Capicity (XC) de, dikare lêçûna xwedaniyê heya 20% kêm bike.
Boom-du-beş û mastê yek-cilê lêçûn bi rakirina senzorên dirêjbûnê, kablo û parçeyên pêçandî xilas dike. Li gorî bomek asayî ya heman bilindahiyê, pergala nû ya hîdrolîk 33% kêmtir rûnê hîdrolîk hewce dike. Di heman demê de giraniya wê sêyek kêmtir ji boomek wekhev e.
Boom Lift vebijarkên din pêşkêşî dike, bi qasî 10,433 kg (23,000 lb), û dikare bi pergala Genie TraX ve were saz kirin, ku pergalek rêça çar-xalî ya serbixwe ye ji bo ajotina maqûl a li eraziyên dijwar.
Dingli piştrast kir ku rêzefîlmên wê yên tevahî yên modelên boom-ê yên mezin naha di versiyonên elektrîkê de peyda dibin.
Ji sala 2016-an vir ve, Navenda R&D 14 boomên ku bi dirêjahiya xebatê ji 24.3m heta 30.3m dest pê kiriye. Heft ji van modelan motora şewitandina hundurîn têne ajotin, û heft jî elektrîkî ne. Kapasîteya selikê ya modelê dikare bigihîje 454 kg.
Dingli îdia dike ku li cîhanê tekane hilberînerê girseyî yê lûleyên elektrîkê yên xweser e, bi giraniya xwe 454 kg û bilindahiya xebatê ji 22 m zêdetir e. Naha, rêza hilbera wê ya geş modelên teleskopî yên ji 24.8 m heya 30.3 m vedihewîne.
Rêzeya ajokera motora elektrîkî û mazotê li ser heman platformê têne pêşve xistin, ku tê de 95% ji beşên avahîsaziyê û% 90 ji beşan gerdûnî ne, bi vî rengî lêçûnên lêçûnên lêçûnê, hilanîna parçeyan û kedê kêm dike.
Modela elektrîkê bi pakêtek lîtiumê ya 80V520Ah-kapasîteya bilind ve tête stend, ku 90 hûrdeman barkirina bilez û navînî çar rojên karanîna piştgirî dike.
Hilberîner bêtir bi çekên teleskopî ve mijûl dibin. Heya nuha, asansorên wê bi Magni ya Italytalya re hevbeş hatine sêwirandin. Ev têkilî dê berdewam bike. Îsal, me ji sedî 24-ê hîseyên Teupen, pargîdaniyek profesyonel a platforma xêzker a Alman, razemenî kir û pêşkeftina xeta wê ya bextewariyê jî dê heman be. Teupen dê balê bikişîne ser pêşkeftina platformên xebata hewayî yên pir-mezin ên bi dirêjahiya xebatê 36-50 m.
Martin Borutta, CEO ya Teupen, got: "Divê em her gav di giranî, bilindahî û gihîştina xwe de li pêş bimînin, ji ber ku hilkişîna spider divê bi qasî ku gengaz sivik be da ku performansa herî zêde ya ku em dikarin peyda bikin peyda bikin."
LGMG tenê jib lift T20D berbi sûka Ewropî vekir. Berfirehbûna horizontî ya T20D 17.2 m (56.4 ft), bilindahiya xebatê 21.7 m (71.2 ft), û kapasîteya platformê 250 kg (551 lbs) ye, ku tê vê wateyê ku du operator dikarin platformê dagir bikin.
LGMG dê di çaryeka duyemîn a 2021-an de bi T26D re rêza hilberên xwe berfireh bike. Dirêjbûnek wê ya horizontî ya 23.32 m (76.5 ft), bilindahiya xebatê 27.9 m (91.5 ft), û kapasîteya platforma dualî ya 250kg / 340g (551lb / 750lb) heye. Armanc ew e ku heya dawiya sala 2021-an herî zêde 32 mîlyon makîneyan peyda bikin.
Sinoboom dê di dawiya vê salê de rêzek pêlavên giran bikişîne bazarê. Kapasîteya barkirina ducarî ya 300kg / 454kg dihêle karkeran bêtir amûran hildin, bi vî rengî karbidestiya xebatê baştir dike. Di pêşerojê de, bilindahiya xebatê ya plankirî 18m-28m e, bi karanîna platformên xebata hewayê ya teleskopîkî ya paqij a elektrîkê, mêçên elektrîkî û hîbrîd ên paqij ên erdê, û platformên xebata hewayê ya teleskopîk û binavkirî ku standarda Qonaxa V ya Ewropî bicîh tîne. Dê beşdarî malbata asansorê ya elektrîkê ya Sinoboom bibe.
ZPMC xerîdarek damezrandî ya Koma XCMG ye û nifşên berê yên XCMG MEWP di gelek nebatên çêkirina makîneyên portê yên ku li perava rojhilatê Chinaînê ne de bikar aniye.
Dema ku li ser geşbûna nû ya XCMG şîrove kir, Liu Jiayong, rêveberê giştî yê keştiyên ZPMC û alavên binesaziyê, di merasîmê de got ku ewlehiya bi dehan bomên ku ji ZPMC re hatine şandin bi zêdekirina roniyên infrasor, naskirina rû û fonksiyonên nehiştina pevçûnê Cins zêde bû. Pergala pevçûnê hewcedariyên taybetî yên çêkirina makîneyên portê yên mezin pêk tîne.
Nûçenameya Access Navneteweyî her hefte rasterast ji qutiya we re tê şandin û hemî nûçeyên herî dawî yên ji bazara gihîştin û pêvajoyek dûr a Amerîkaya Bakur vedihewîne.
Nûçenameya Access Navneteweyî her hefte rasterast ji qutiya we re tê şandin û hemî nûçeyên herî dawî yên ji bazara gihîştin û pêvajoyek dûr a Amerîkaya Bakur vedihewîne.
Wekî beşek ji projeyek demdirêj, ev dibe ku were vê wateyê ku pîşesaziya vîncê bircê ji rewşa gerdûnî ya Covid-19 kêmtir bandor dibe, an jî dibe ku demek li benda me be ku em bandora wê zanibin. Bi her awayî, di vê heyamê de gelek xebat têne kirin.