Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Configurasyona ewlehiyê yaPlatforma Karê Aerial
Ji bo pêbaweriya faktora ewlehiyê ya platforma rakirina, gelek amûrên ewlehiyê ji bo platforma rakirina hene. Wero em ê li ser cîhazên ewlehiyê yên dijî-hilweşîn û guheztinên ewlehiyê bipeyivin:
1 Amûra ewlehiya dijî-ket
Amûra ewlehiyê ya dijî-şikilandî beşek girîng a platformê ye, û pêdivî ye ku meriv pê bawer bike da ku qewimîna cage hilweşîne û ewlehiya dagirkeran bişewitîne û ewlehiya dagirkeran piştrast bike. Ji ber vê yekê, ceribandina kargehê ya cîhaza ewlehiyê ya dijî-ketinê pir hişk e. Berî derketina kargehê, yekîneya kontrolê ya qanûnî dê torque pîvanê bike, leza krîtîk pîvandin, û pîvandina biharê pîvandin. Her yekîneyek bi raportek testê re tê û li ser asîman hate civandin. Testê drop di bin barê dengdanê de tête kirin, û platforma rakirina li ser cîhê çêkirinê divê her sê mehan were avêtin. Pêdivî ye ku amûreya ewlehiyê ya dijî-avêtinê ya ku ji du salan re hatî şandin (tarîxa radestkirina cîhaza ewlehiyê) ya ji bo kontrolkirin û ceribandinê jî divê were şandin, û paşê salê carekê ceribandin. Heya nuha, pir kêm kes ji bo çavdêriyê şandine, û hin malperên avahiyê her sê mehan testê davêjin, difikirin ku amûrên ewlehiya xwe baş in, lê carekê bûyerek çêbû, ew xemgîn dibin. Whyima ceribandinê û radestê bi rêkûpêk li gorî pergalê. Baş e heke yekîneya bikarhêner kor bi rengê xwe bifikire ku ew ne xirab e. Di rastiyê de, kalîteya cîhaza ewlehiya dijî-ketina tenê dikare bi ceribandin û çavdêriyê were darizandin. Ne gengaz e ku meriv diyar bike ka di operasyona rojane de baş e an xirab e. Ji bo wan amûrên ewlehiyê yên dijî-ketinê yên ku ji bo demek dirêj ve di karûbarê dirêj de ne, tê pêşniyar kirin ku ji bo teftîşê berê û bi rêkûpêk radest bikin. Tecrubeyên baş in, û tenê bi zanibin ka em dikarin çi bikin ku em pêşî li qezayên ciddî bigirin. (Tespîtkirina amûrên ewlehiyê yên dijî-hilweşandinê dikare were şandin: Navenda Inspavdêriya Kalîte ya Kalîte ya Kalîte, Akademiya Zanistî ya Shanghai, Zanîngeha Shanghai Jiaotong Zanîngeha Shanghai, hwd.)

2. Guhertina ewlehiyê
Guherînên ewlehiyê yên lift li gorî hewcedariyên ewlehiyê, sînorê deriyê çîmentoyê, guhêrbarên deriyê jorîn, li ser demên dorpêçkirî, ku di wextê xwe de nehatin qewirandin û tamîrkirin e, ku diqewimin e qezayên. Mînak: Pêwîst e ku cendirmeyê bi tiştên dirêj ve were barkirin, û cixareya darayî nekare di hundurê de rûne û pêdivî ye ku ji cendirmeya darayî were dirêj kirin, û sînorê deriyê derî an jî sînorê deriyê jorîn were sekinandin. Di doza saziyên ewlehiyê yên nefermî an bêkêmasî de ku li jor hatine destnîşankirin, hîn jî mirov hildiweşînin û vî rengî operasyona neqanûnî li ser jiyana mirovan henek dikin. Ji bo ku ji xetereyên veşartî dûr bixin, ew hêvîdar e ku serokên yekîneyê, bi hişkî hewceyê domandina platforma rakirina û bi rêkûpêk hewce dike ku bi rêkûpêk kontrol bikin û bi rêkûpêk kontrol bikin da ku pêşî li qezayên pêşî negire.
Ji bo pêbaweriya faktora ewlehiyê ya platforma rakirina, gelek amûrên ewlehiyê ji bo platforma rakirina hene. Wero em ê li ser şûna gear û rûkan biaxifin, rêjeya barkirinê ya demkî û buffer:

3 Weşandin û li şûna gear û racks
Di dema çêkirina li ser cîhê çêkirinê de, hawîrdora xebatê hişk e, û çimento, mermer, û toz nayê rakirin. Gear û rûkan hevûdu dikişînin, û diranên piştî ku ew tûjtir têne bikar anîn. Ev divê bi ciddî were girtin. Wekî ku em hemî dizanin, divê profîla diranê mîna tîrêjek cantilever be. Gava ku bi pîvanek diyarkirî, gerîdok (an rack) were girtin divê were guheztin. Bi çi awayî divê ez wiya rawestim û wê bi yek nû bi cîh bikim? Ew dikare bi mîkrometrek normal a 25-50mm re were pîvandin. Dema ku dirêjahiya normal ya gerîdokê ya normal ji 37.1mm ji 37.1mm kêmtir e ku ji 35.1mm (2 diran), pêdivî ye ku gerîdek nû were guheztin. Gava ku rack tê qewirandin, ji hêla Caliper-a diranê ve tê pîvandin. Gava ku Chord Height 8mm e, pîvaza diranê ji 12.56mm ji 10.6mm kêmtir tê kişandin. Rack divê were guheztin. Lêbelê, li ser cîhê çêkirinê gelek "diranên kevin" hene. Platform hîn di karûbarê dereng de ye. Ji ber sedemên ewlehiyê, divê perçeyên nû werin guheztin.

4 Rêjeya barkirinê ya demkî
Elevatorên li ser cîhê çêkirinê têne xebitandin û rêjeya karanîna zêde ye, lê pirsgirêka rêjeya barkirinê ya demkî ye) Platforma rakirinê li ser hin malperên avahiyê ji hêla pargîdaniyek leza ve hatî kirêkirin û her gav dixwaze ku tevahî bikar bîne. Lêbelê, rêjeya barkirina demkî ya motorê (FC = 40% an 25%) bi tevahî nayê paşguh kirin. Whyima motor germê çêdike? Hinek hîn jî bi bîhnek şewitandinê, ku operasyonek pir acizker e jî bikar tînin. Ger pergala veguhastinê ya asîman bi zuha an bîhnfirehiya lubricated pir mezin e, barkêşî, an jî pir caran dest pê dike, ew tewra hespek piçûk a hespan e. Ji ber vê yekê, her ajokerek li ser cîhê avakirinê divê têgîna erka erk fam bike û li gorî qanûnên zanistî tevbigere. Ev celeb motor bixwe ji bo operasyona navberê hatî çêkirin.
5. Buffer
Rêza parastinê ya ji bo ewlehiya platforma rakirina buffer a li ser asîmanê, yekem, divê ew hêzek diyar bike, dikare bandora barkirinê ya bilindker bike, û rolek buffer bilîze. Now nuha gelek malperên avakirinê, her çend hinek jî têne danîn, li ser rolek buffer, ev e ku ev xelet e, ku bikarhêner bala xwe didin ber çavan û vê xeta parastinê ya paşîn kêm nakin.

Demjimêra paşîn: Dec-21-2020