Daxwaza veguhestina vertîkal bi qasî şaristaniya mirovan kevn e. Ewplatformên bilindkirina zûhêza mirov, heywan û hîdrolîk ji bo rakirina giraniyê bikar anîn. Amûrên hilgirtinê heta şoreşa pîşesaziyê xwe spartin van awayên hêza bingehîn.

Li Yewnanistana kevnar, Archimedes amûrek hilgirtinê ya pêşkeftî ya ku ji hêla têl û lûleyan ve tê xebitandin pêşxist. Ewbikaranînçîçek û leverek ji bo rakêşana li ser bobinê.

Di sala 80 PZ de, gladiator û heywanên kovî platforma bilindkirina primitive hilgirtindayinbilindahiya arene li Coliseum Roman.

Di tomarên serdema navîn de bêhejmar mirovên ku amûra hilgirtinê û qalibên ku ji deverên veqetandî re peyda kirine hildigirin. Ji van ya herî navdar platforma hilgirtinê ya Keşîşxaneya St. Baram a li Yewnanîstanê ye. Ev keşîşxane li serê çiyayekî bi qasî 61 metre ji erdê bilind e. Hilgir selik an torên barkêşan bikar tîne da ku mirov û tiştan bi jor û jêr veguhezîne.

Di sala 1203-an de, platforma bilindkirina keşîşxaneyek ku li peravên Fransa ye, bi karanîna tîrêjek mezin hate saz kirin. Ker hêza hilgirtinê da. Bi kilkirina benekê li dora stûnek mezin, bar hat rakirin.

Di sedsala 18-an de, hêza mekanîkî dest pê kir ku di pêşkeftina platformên hilgirtinê de were bikar anîn. Di sala 1743-an de, Fransî Louis XV destûr da ku platformên hilgirtina personelên ku li qesra taybet a Versailles bikar tînin bi kar tînin.

Di sala 1833-an de, pergalek ku bi daran veguhezîne karkerên madenê li Çiyayên Harz ên Almanyayê rakirin.

Di sala 1835-an de, li Brîtanyayê di kargehekê de platformek hilgirtinê ya bi kemberê ya bi navê "makîna winç" hate saz kirin.

Di 1846 de, yekem platforma hilkirina hîdrolîk a pîşesaziyê xuya bû. Dûv re amûrên din ên hilgirtina hêzdar di demek nêzîk de xuya bûn.

Di sala 1854-an de, mekanîka Amerîkî Otis mekanîzmayek ratchet îcad kir û li Pêşangeha Bazirganî ya New Yorkê platforma hilkirina ewle nîşan da.

Di sala 1889 de, dema ku Birca Eiffelê hate çêkirin, platformek hilkişînê ya bi buharê hate saz kirin û piştre asansorek hate bikar anîn.

Di sala 1892 de, alavên hilgirtina Çiyayê Astilero li Şîlî qediya. Heya nuha, 15 platformên hilgirtinê hîn jî makîne û amûrên ji zêdetirî 110 sal berê bikar tînin.

Naha, "Tunela Gotthard" ya ku li Graubunden, Swîsre tê çêkirin, tunelek rêhesinê ya binerdê ye ku ji seyrangehên Alpine berbi welatên din ên Ewropî ve tê. Dirêjahiya wê 57 kîlometre ye û tê payîn ku di sala 2016'an de were temamkirin û ji trafîkê re were vekirin. Li rawestgeha trenê ya bilez a "Alps" ku bi qasî 800 metre ji erdê bilind e, dê platformek hilgirtinê rasterast li erdê were çêkirin. Piştî qedandinê, ew ê bibe platforma bilindkirina herî dirêj a cîhanê. Piştî ku bi rêya platforma hilgirtinê ve digihîje erdê, rêwî dikarin bi Trêna Ekspresê ya Alpine Glacier Sightseeing bigirin û di du saetan de bigihîjin havîngeha li çiyê.