Asansorên ji aluminiumê ji ber taybetmendiyên xwe yên sivik û domdar di warê xebatên hewayî de bi berfirehî têne bikar anîn.

Lêbelê, zincîr, wekî pêkhateyên wê yên veguhestin û hilgirtina barê bingehîn, gava ku ew bikeve, ne tenê dê bibe sedema felcbûna alavan, lê di heman demê de xetereyên ewlehiyê yên cidî jî tîne. Îro em ê sedema ketina zincîrê bi kûrahî analîz bikin, û rêbernameyên çareserkirina pirsgirêkan û lênêrînê yên zelal peyda bikin.

Çar sedemên sereke yên ketina zincîrê

1. Lixwekirin û westandina rojane

Di bikaranîna demdirêj a zincîrê de, di navbera şaftê pînê û çengelê de xişandineke domdar dê çêbibe, ku di encamê de girêdan dirêj dibe (dirêjkirin).

Dema ku dirêjahiya zincîrê ji toleransa destûrdayî derbas bibe, têkiliya wê bi çengelê re nelihev dibe, û ew meyla bazdan û rijandina diranan dike. Ev sedema herî gelemperî ye.

2. Sazkirin û xebitandina nerast

* Tengkirina nerehet:zincîr pir fireh e û nikare bi çengelê re bi zeng ve bicive, û bi hêsanî dihejîne û dikeve; heke zincîr pir teng be, ew ê xirabûnê zêde bike û dengek neasayî derxe.

*Çîp li hev nehatiye rêzkirin:Çîmentoya çalak û çementoya ajotî ne li heman planê ne, ev yek dê bibe sedema ku zincîr di dema xebatê de li hember hêzên alî li ber xwe bide û ji rêyê "veqete".

3. Faktorên operasyonel û jîngehê

*Operasyona zêdebarkirinê:Tansiyona mezin a ku ji barê nominal derbas dibe dikare rasterast zincîrê bişkîne an jî wê şik bike.

*Têkiliya derve:Di dema tevger an xebitandina alavan de, beşa zincîrê tê qelişandin, ku ev jî dibe sedema deformasyona girêdanê an jî sistbûna şaftê pînê.

*Nebûna rûnkirinê:Di keşûhewayên şil de, heke zincîr bi rêkûpêk neyê rûnkirin, korozyon û aşîn dê zûtir bibin, hişkbûn dê kêm bibe û şikestin dê zêde bibe.

4. Deformasyon an zirara parçeyan

Xirabûn û şikestina giran a diranên çengelê, deformasyon an windabûna parêzvana zincîrê (mertal), û şikestin an deformasyona girêdan an plakayên movikan ên zincîrê bi xwe dê têkiliya veguhestina normal xera bike.

Dema ku hûn rastî ketinê tên, meriv çawa bi awayekî rast û lezgîn pê re mijûl dibe?

Ewlehî pêşî ye! Ji kerema xwe gavên jêrîn tavilê bicîh bînin:

1. Tavilê rawestînin: Bişkoka rawestandina acîl bikirtînin, tevahiya dabînkirina elektrîkê ya alavan qut bikin, û tabela hişyariyê ya "Xebat tune" daliqînin.

2. Zeexta dakêşanê: Piştrast bikin ku platforma rakirinê heta xala herî nizm hatiye daxistin an jî bi ewlehî û zexmî ji hêla piştgirên hişk (wek darê piştgiriyê) ve hatiye piştgirî kirin da ku hemî tansiyona zincîrê were sivik kirin.

3. Vekolîna destpêkê: Bi mebesta misogerkirina ewlehiyê, rewşa rijandinê çavdêrî bikin û beşên şikestî, deforme an zirar dîtî yên eşkere kontrol bikin. Bi destên xwe yên tazî saz nekin an jî di rewşek ne ewle de tamîr nekin.

Sê, gavên lênêrîna profesyonel

Ji bo kesên ne-pispor, bi tundî tê pêşniyar kirin ku bi karûbarek tamîrê ya profesyonel a herêmî re têkilî daynin. Pêvajoya tamîrê ya standard ji bo pisporan ev e:

1. Muayeneya berfireh:

· Kontrol bike ka hemû girêdan nerm in, dirêjahiya zincîrê bipîve, û diyar bike ka gelo pêdivî bi guhertinê heye.

· Asta xişandin û hevrêzkirina her du çengelan kontrol bike.

· Kontrol bike ka rêhesin û sipera zincîrê sax in an na.

2. Guhertin û sererastkirin:

·Zincîrê biguherînin: Ger xişbûna zincîrê ji standardê derbas bibe, divê zincîrên sereke û alîkar bi cotan werin guhertin da ku dirêjahî û tengezariya wekhev were misoger kirin û ji hêza yekalî dûr bikevin.

* Asta tansiyonê rast bikin: zincîrê bi riya boltên tansiyonê li gorî tengbûna guncaw rast bikin (bi gelemperî rêjeya daketinê li beşa navîn bi qasî 2%-4% ji dûrahiya navendî ya di navbera her du çengelan de ye).

*Çîçeka rastkirinê: Amûrên wekî amûrên navendîkirina lazer bikar bînin da ku pê ewle bibin ku çîçekkên sereke û yên xulam bi tevahî li hev hatine.

3. Ceribandin û pejirandin:

· Piştî ku sazkirin qediya, bê bar bizivirin û bimeşînin da ku bibînin ka têkiliya di navbera zincîr û çengelê de xweş e û dengek anormal heye an na.

· Berî ku ew bikaribe bikeve karanîna normal, ceribandinek barkirinê pêk bînin da ku piştrast bikin ku operasyon stabîl û rast e.

Pêşîlêgirtin ji dermankirinê çêtir e: pergalek lênêrînê ya birêkûpêk ava bikin, di nav de kontrolên mehane yên xitimandin û tengezariya zincîrê, rûnkirina sê mehan carekê, û kontrolên profesyonel û berfireh ên salane, ku dikarin bi bandor ji çêbûna têkçûnên weha dûr bisekinin û ewlehiya operasyonan misoger bikin.