Agahiyên Têkiliyê:

Qingdao Daxin Machinery Co Ltd

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

Whatsapp: +86 15192782747

Platformên xebata hewayî yên DAXLIFTER, lifta maqesê niha di pîşesaziyê de bi du rêbazên ajotina sereke têne bikar anîn: ajotina hîdrolîk û ajotina elektrîkê. Ji ber vê yekê, çima piraniya bikarhênerên kirê tercîh dikin ku platformên xebata hewayî yên maqesê yên bi ajotina hîdrolîk hilbijêrin? Li jêr, em ê yek bi yek ji aliyên performansa hilberê, kontrola lêçûnê, xizmetguzarî û rêjeya têkçûnê, rêveberiya envantera parçeyan, û hwd. çareser bikin:

1. Performansa hilberê: baş!

Li gorî ajokera elektrîkê, ajokera hîdrolîk xwedî avantajên aramî û domdariyê, avahiya kompakt û temenê karûbarê dirêj e (ajoka motora hîdrolîk xwedî temenê karûbarê herî kêm 100,000 demjimêran e). Ew bi taybetî ji bo xerîdarên kirêkirinê yên ku hewce ne ku alav di rewşek baş de werin hilanîn ji bo kirêkirina demek dirêj da ku bi karanîna pir caran a jîngehên dijwar û şiddeta bilind re mijûl bibin guncan e. Bi taybetî di:

1Madeya hîdrolîk xwedî şiyana rûnkirinê û berxwedana li hember zengarê ya baş e, ku ji bo dirêjkirina temenê xizmetê yê pêkhateyên hîdrolîk sûdmend e. Ajokera motora hîdrolîk xwedî temenê herî kêm 100,000 demjimêran e. Bi gelemperî, alavên bi elektrîkê dixebitin piştî 100 demjimêrên xebitandinê pir caran dest bi xerakirinê dikin.

٢ Dema ku elektrîka bataryayê qediyabe, alavên ku bi hîdrolîk têne ajotin hîn jî dikarin bi hêsanî firênê bi destan berdin; lê alavên ku bi elektrîkê têne ajotin nikarin firênê berdin, ku ev jî xetereyên ewlehiyê bi xwe re tîne.

3 Amûr Di hawîrdorek şil û baranî de, alavên ku bi hîdrolîk têne ajotin dikarin bê asteng bixebitin; lê alavên ku bi elektrîkê têne ajotin dê bibin sedema zengarbûna balatên frenan, kişandina frenan, û şewitandina kelûpelên frenan ji ber ava di kelûpelên frenan de.

4 Li gorî modên din ên veguhestinê, di bin heman hêzê de, cîhaza hîdrolîk di mezinahiya piçûk, giraniya sivik û avahiya wê kompakt e.

5 Amûra hîdrolîk dikare di rêzek fireh de (rêjeya rêkxistina leza heta 2000 r/min) rêkxistina leza bêgav pêk bîne, û rêkxistina leza dikare di dema xebitandinê de were kirin.

Du kontrolkirina lêçûn: kêm!

Avantajên lêçûna karûbarê piştî firotanê û parçeyên yedek ên ajokera hîdrolîk eşkere ne, ku ev yek ji bo kêmkirina lêçûnên lênêrînê ji bo xerîdarên kirêkirinê dibe alîkar, bi vî rengî vegera veberhênanê herî zêde dike.

1 Ji ber ku piraniya pêkhateyên hîdrolîk standardîzekirin, rêzîkirin û giştîkirin bi dest xistine, sêwirandin, çêkirin û karanîna pergalên hîdrolîk nisbeten hêsan e. Mesrefa lênêrînê kêm e.

2 Ji bo alavên ku bi elektrîkê dixebitin, firçeyên karbonê yên motorê ne hêsan têne veqetandin, û di rewşa xirabûnê de divê tevahiya motor were guhertin. Mesrefa lênêrînê nisbeten zêde ye, ku bi mesrefa guhertina tevahiya komek bataryayan re wekhev e.

Sê performansên xizmetguzar: bilind! ; Rêjeya têkçûnê: nizm!

Ew dikare dema xebata normal a alavan herî zêde bike û vegera veberhênanê baştir bike.

1 Platforma xebatê ya hewayî ya maqesê ya bi hîdrolîk tê ajotin pir caran li ser şemitokê frenê dike an jî ji nişka ve disekine, û şafta motora meşê deform nabe; di heman şert û mercên xebatê de, şafta motora meşê ya alavên bi elektrîkê têne ajotin dê deform bibe, ku bibe sedema rijandina rûnê gerîdeyê an şewitandina motorê.

2 Amûrên ku bi hîdrolîk têne ajotin ne kabloya firênê ne jî kabloya motorê hene, û dê xeletiyên devreya vekirî ya kabloyê û xeletiyên devreya kurt çênebin; lê xeletiyên herî gelemperî yên amûrên ajotina elektrîkê devreya vekirî û devreya kurt a kabloya firênê û kabloya motorê ne.

3 Bê guman, alavên ku bi hîdrolîk dixebitin, kêmasiyên hevpar ên alavên ajotina elektrîkê yên wekî şewitandina motora ajotinê û şewitandina bobîna frenê nînin.

4 Amûrên ku bi hîdrolîk têne ajotin, diyardeya zengarkirina balîfên firênê û firênên kaşkirinê tune ye. Ji aliyê din ve, amûrên bi elektrîkê ji ber zengarbûna balîfên firênê pir caran firênên kaşkirinê bikar tînin.

5 Di sepandina platformên xebata hewayî de, ji ber ku têlên motora ajotina elektrîkê têne eşkerekirin, pir hêsan e ku zirarê bibînin.

Rêveberiya envanterê ya çar beşan: xilas bike!

Piraniya şîrketên kirêkirinê dibêjin ku stoka parçeyên yedek ji bo platformên xebatê yên hewayî yên maqesî yên bi elektrîkê dixebitin bi navînî ji sê qatan zêdetir e ji alavên ku bi hîdrolîk dixebitin. Zehmetî û lêçûna rêveberiya stoka parçeyên yedek zêde dike.