Agahiyên Têkilî:

Qingdao Daxin Machinery Co Ltd

www.daxmachinery.com

Email:sales@daxmachinery.com

Whatsapp: +86 15192782747

Platformên xebatê yên hewayî DAXLIFTER, hilkêşana maçê niha di pîşesaziyê de bi du rêbazên ajotinê yên sereke têne bikar anîn: ajokera hîdrolîk û ajokera elektrîkê. Ji ber vê yekê, çima piraniya bikarhênerên kirê tercîh dikin ku platformên xebata hewayî ya maqûl bi hîdroulîk hilbijêrin? Li jêr, em ê yek bi yek ji aliyên performansa hilberê, kontrolkirina lêçûnê, karûbar û rêjeya têkçûnê, rêveberiya depoya beşan, hwd.

1. Performansa hilberê: baş!

Li gorî ajokera elektrîkê, ajokera hîdrolîk xwedan avantajên îstîqrar û domdariyê, strukturek tevlihev û jiyana karûbarê dirêj e (ajana motora hîdrolîk bi kêmî ve 100,000 demjimêrên karûbarê karûbar heye). Ew bi taybetî ji bo kirêkirina xerîdarên ku hewce ne ku amûrek ji bo demek dirêj di rewşek baş de ji bo kirê were hilanîn da ku bi karanîna pir caran hawîrdorên hişk û hişk re mijûl bibin maqûl e. Bi taybetî di:

1 Navgîna hîdrolîk xwedan rûnbûn û berxwedana rûkê ya baş e, ku ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê hêmanên hîdrolîk sûdmend e. Rêwîtiya motora hîdrolîk bi kêmî ve 100,000 demjimêr dirêjahiya jiyanê ye. Bi gelemperî, alavên bi elektrîkê dê piştî 100 demjimêrên xebatê gelek caran dest bi têkçûnê bikin.

2 Gava ku pîlê ji hêzê ye, alavên ku bi hîdroulîk têne ajotin hîn jî dikarin bi hêsanî frenê bi destan berdin; dema ku amûrên bi elektrîkê nekarin frenê berdin, ku xetereyên ewlehiyê tîne.

3 Amûr Di hawîrdorek şil û baran de, alavên ku bi hîdroulîk têne ajotin dikarin bê astengî bixebitin; dema ku alavên bi elektrîkê dê bibe sedem ku pêlên frensê bişewitînin, fren bikişin, û kelûpelên frenê ji ber ava di kulikên frenê de bişewitin.

4 Li gorî modên veguheztinê yên din, di bin heman hêzê de, cîhaza hîdrolîk bi mezinahî piçûk, bi giranî sivik û bi avahiyek tevlihev e.

5 Amûra hîdrolîk dikare rêziknameya leza bê gav di navberek mezin de pêk bîne (navbera rêziknameya bilez heya 2000 r / min), û rêziknameya bilez dikare di dema xebatê de were kirin.

Du kontrola lêçûnê: kêm!

Avantajên lêçûnên lêçûnên lêçûna parçeyên yedek û karûbarê piştî firotanê ya ajokera hîdrolîk diyar in, ku ji bo kêmkirina lêçûnên lênihêrînê ji bo xerîdarên kirêkirinê dibe alîkar, bi vî rengî vegerandina veberhênanê herî zêde dike.

1 Ji ber ku piraniya hêmanên hîdrolîk standardkirin, serialîzekirin û gelemperîkirin bi dest xistine, sêwirandin, çêkirin û karanîna pergalên hîdrolîk bi rehetî ne. Mesrefa lênêrînê kêm e.

2 Ji bo amûrên elektrîkê, firçeyên karbonê yên motorê ne hêsan e ku werin hilweşandin, û di bûyera têkçûnê de pêdivî ye ku tevahî motor were guheztin. Mesrefa lênêrînê bi nisbeten bilind e, ku bi lêçûna guheztina tevahiyek bataryayê re wekhev e.

Sê performansa xizmetkar: bilind! ; Rêjeya têkçûnê: kêm!

Ew dikare dema xebata normal a alavan zêde bike û vegerandina veberhênanê baştir bike.

1 Platforma xebatê ya hewayê ya qiçê ya hîdroulîkî ya ku bi hîdroulîk ve tê ajotin bi gelemperî li ser çolê ji nişkê ve disekine an disekine, û mîlî motora rêveçûnê dê neyê deform kirin; di bin heman şert û mercên xebatê de, mîlî motora rêveçûnê ya amûra ajotinê ya elektrîkê dê were guheztin, ku bibe sedema derketina rûnê gemarê an şewitandina motorê.

2 Amûrên ku bi hîdrolîk têne ajotin kabloya frensê an kabloya motorê tune ye, û dê çerxa vekirî ya kabloyê û xeletiyên çerxa kurt tune be; dema ku xeletiyên herî gelemperî yên alavên ajokera elektrîkê çerxa vekirî û kurteya kabloya berfê û kabloya motorê ne.

3 Bê guman, alavên ku bi hîdroulîk têne ajotin xeletiyên hevpar ên alavên ajokera elektrîkê yên wekî şewitandina motora ajotinê û şewitandina kulîlka frenê tune.

4 Amûrên ku bi hîdroulîk têne ajotin diyardeya pêlên frensê yên zerbûyî û frenên bikişandî nînin. Ji hêla din ve, alavên ajokera elektrîkê ji ber ziravbûna pêlên frensê gelek caran frenên kişandinê hene.

5 Di serîlêdana platformên xebata hewayî de, ji ber ku têlên motora ajokera elektrîkê têne xuyang kirin, zirarê pir hêsan e.

Rêvebiriya envanterê ya çar beşan: hilînin!

Piraniya pargîdaniyên kirêkirinê dibêjin ku stoka perçeyên yedek ji bo platformên xebata hewayê ya bi qeçax a bi elektrîkê bi navînî sê carî ji alavên ku bi hîdroulîk têne ajotin zêdetir e. Zehmetî û lêçûna rêveberiya envanterê ya parçeyên yedek zêde bikin.