Otomobîla Taybet

Otomobîla Taybetbi berfirehî di gelek pîşesaziyên giran de tê bikar anîn ku di nav wan de kamyona xebata hewayî ya bilindahiya bilind, kamyona vemirandina agir, kamyona çopê û hwd. hene. Li vir em pêşî kamyona xebata hewayî û kamyona vemirandina agir pêşniyar dikin.

  • Wesayîta Operasyonê ya Bilindahiya Bilind

    Wesayîta Operasyonê ya Bilindahiya Bilind

    Wesayîta operasyonê ya bilind-bilind xwedî avantajek e ku alavên din ên xebata hewayî nikarin bidin ber hev, ango ew dikare operasyonên dûr-dirêj pêk bîne û pir mobîl e, ji bajarekî ber bi bajarekî din an jî welatekî din ve diçe. Di operasyonên şaredariyê de xwedî cihekî bêhempa ye.
  • Kamyona agirkujiyê ya kef

    Kamyona agirkujiyê ya kef

    Wesayîta agirkujiyê ya kef a Dongfeng 5-6 tonî bi şasîtiya Dongfeng EQ1168GLJ5 hatiye guhertin. Tevahiya wesayîtê ji beşa rêwiyan a agirkujiyê û karosê pêk tê. Beşa rêwiyan ji rêzek yekane heta du rêzan pêk tê, ku dikare 3+3 kesan bicîh bike.
  • Kamyona agirkujiyê ya bi tanka avê

    Kamyona agirkujiyê ya bi tanka avê

    Kamyona agirkujiyê ya me ya bi tanka avê bi şasî ya Dongfeng EQ1041DJ3BDC hatiye guhertin. Wesayît ji du beşan pêk tê: beşa rêwiyan a agirkuj û karos. Beşa rêwiyan rêzek duqatî ya orîjînal e û dikare 2+3 kesan bicîh bike. Otomobîl xwedî avahiyek tanka hundirîn e.

Kamyona meya qefesê ya hewayî xwedî taybetmendiyên1. Boom û outriggers ji profîlên Q345 ên kêm-alloy hatine çêkirin, bêyî ku li dora wan qalib hebin, xuyangek xweşik, hêzek mezin û xurtiyek bilind; 2. Outriggerên bi şiklê H xwedî aramiyek baş in, outriggers dikarin di heman demê de an jî cuda werin xebitandin, xebitandin nerm e, û ew dikare li gorî cûrbecûr şert û mercên xebatê bigunce; 3. Mekanîzmaya zivirandinê celebek verastkirî digire, ku ji bo verastkirinê guncan e; 4. Plaketa zivirandinê di her du aliyan de 360° dizivire û mekanîzmayek hêdîbûnê ya celebê turbo-kurm a pêşkeftî digire (bi fonksiyonên xwe-rûnkirin û xwe-kilîtkirinê). Parastina piştî-kar jî dikare bi hêsanî bi verastkirina pozîsyona boltan were bidestxistin; 5. Operasyona siwarbûnê moda bloka valva kontrola elektronîkî ya entegre digire, bi sêwirana xweşik, xebitandina sabît û parastina hêsan; 6. Daketin û siwarbûn bi hev ve girêdayî ne, xebitandin ewle û pêbawer e; 7. Rêkxistina leza bêgav bi rêya valva gazê di dema operasyona siwarbûnê de tê bidestxistin; 8. Sebeta daliqandî ji bo hevsengkirina mekanîkî çîpa girêdana derveyî bikar tîne, ku ev yek aramtir û pêbawertir e; 9. Plaqeya gerok an sebeta daliqandî bi guhêrbarên destpêk û rawestandinê ve hatî çêkirin, ku xebitandin û teserûfa sotemeniyê hêsan e; Kamyona me ya agirkujiyê ji bo kamyona agirkujiyê ya kef û kamyona agirkujiyê ya depoya avê hatî dabeş kirin. Ew ji şasîya Dongfeng EQ1168GLJ5 hatiye guhertin. Tevahiya wesayîtê ji beşa rêwiyan a agirkujiyê û karoseriyekê pêk tê. Beşa rêwiyan ji rêzek yekane heta du rêz e, ku dikare 3+3 kesan bicîh bike. Otomobîl xwedî avahiyek tankek çêkirî ye, beşa pêş a karoseriyê qutiyek alavan e, û beşa navîn jî tankek avê ye. Beşa paşîn odeya pompê ye. Tanka hilgirtina şilavê ji pola karbonê ya kalîteya bilind hatiye çêkirin û bi elastîk bi şasî ve girêdayî ye. Kapasîteya hilgirtina avê 3800kg (PM50)/5200kg (SG50) ye, û qebareya şilava kefê 1400kg (PM60) ye. Ew bi zexta nizm CB10/30 ya ku ji hêla Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. ve hatî hilberandin ve hatî çêkirin. Pompa agirkujiyê xwedî herikîna nirxandî ya 30L/S ye. Ban bi monîtoreke agirê wesayîtê ya PL24 (PM50) an PS30W (SG50) ve hatiye sazkirin ku ji hêla Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. ve hatiye hilberandin. Taybetmendiya herî mezin a wesayîtê kapasîteya mezin a şilavê, kontrolkirina baş û lênêrîna hêsan e. Ew dikare bi berfirehî di tîmên agirkujiyê yên ewlehiya giştî, kargeh û maden, civak, dok û deverên din de ji bo şerkirina agirên mezin ên petrolê an agirên madeyên giştî were bikar anîn. Performansa agirkujiyê ya tevahiya wesayîtê li gorî pêdiviyên GB7956-2014 ye; şasî sertîfîkaya hilberê ya mecbûrî ya neteweyî derbas kiriye; emîsyona motorê li gorî pêdiviyên sînorê qonaxa pêncemîn a GB17691-2005 (standarda V ya Neteweyî) ye; tevahiya wesayîtê ji teftîşa Navenda Çavdêrî û Vekolîna Kalîteya Amûrên Agir a Neteweyî derbas bûye (Hejmara Raporê: Zb201631225/226) û di ragihandina hilberên nû yên otomobîlan de ji hêla Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ve hatiye zêdekirin. 

Peyama xwe ji me re bişînin:

Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne