Pergala Hilgirtina Otomobîla Hîdraulîk a Bin erdê
Stirkera qisûrê ya duqat alavên parkkirinê pir pratîk e. Ew dikare li hundur an li derve were saz kirin. Ew dikare pirsgirêka dorpêçkirina erdê çareser bike. Di bin şert û mercên normal de, pirtir e ku meriv wê di garajên malê de saz bike, ji ber ku sazkirin pir hêsan e.
Barkirinên me di bingeh de bi tevahî têne radest kirin, ji ber vê yekê piştî wergirtina tiştan, xerîdar tenê pêdivî ye ku vînçek bibîne da ku pêşî li pergala parkkirina kêşana duqat bi cîh bike. Ew tenê di qulikek baş de cih digire û hewcedariya xebata kombûnê ya zêde tune.
Dibe ku hin xerîdar ji mezinahiya pîvazê bi fikar bin, lê ji kerema xwe xem nekin. Piştî ku hûn fermanê didin, em ê nexşeyek bi mezinahiya çala pêşniyarkirî ya ku li ser nexşeyê hatî destnîşan kirin peyda bikin, da ku hûn berê çalê amade bikin, û qulên têl û avdanê yên têkildar çêbikin.
Daneyên Teknîkî
Bikaranînî
Henry - Hevalek ji Meksîkayê ku ji bo garaja xwe platformek parkkirinê ya ducar ferman da. Du tirimbêlên wî hene, yek Land Cruiser a dervayî rê ye û ya din jî Rêzeya Mercedes-Benz E ye. Ew dixwaze her du otomobîlan li garajê park bike, lê bilindahiya banê garaja wî kêm e, tenê 3 m, ku ne guncaw e. Ji bo sazkirina stûnek stûnek parkkirinê, biryar hate girtin ku celebek pit were saz kirin.
Em li gorî mezinahiya gerîdeya xerîdar platformek bi dirêjiya 6 m û firehiya 3 m xweş dikin, da ku Mercedes-Benz bi tevahî di binê erdê de were park kirin. Û ji bo parastina tirimbêla xwe, xerîdar ji endezyarên xwe xwest ku di dema çêkirina çalê de parastina ji nemiyê peyda bikin, da ku ew di binê erdê de be jî, otomobîl ji şil û sermayê zirarê nebîne.
Her weha em fêrî tedbîrên parastinê yên pir baş bûne. Ger xerîdar di pêşerojê de ev fikar hebe, em dikarin jê re pêşniyar bikin ku parastina rewa-delîl bikar bîne.
Ger hûn jî dixwazin yek ferman bidin ku di garaja xwe de saz bikin, werin ba min da ku bêtir agahdarî piştrast bikin.
